미국 연방 거래 위원회 (Federal Trade Commission)은 바이오 디젤과 바이오매스 기반 디젤의 차이점을 명확하기 위해 정의해 놓았다. 이들에 따르면, 바이오매스 기반 디젤은 “42 U.S.C. 7545에 따라 미국 환경청 (Environmental Protection Agency) 이 정한 연료와 연료 첨가물로 등록 조건을 맞추는 비석유계 재생 원료로 부터 생산한 디젤 연료 대체품을 뜻하며, 닭 기름과 닭 폐기물을 포함한 동물의 폐기물과 다른 폐기 물질, 혹은 바이오 디젤에 포함되지 않은 폐기수나 폐기수 처리 과정에서 생긴 도시 고형 폐기물, 슬러지, 기름들로부터 만든 연료를 모두 포함한다.”
미국 환경청의 수정 법안인 Renewable Fuel Standard (RFS2)은 2010년 2월에 마무리되었다. 여기에 따르면 바이오매스 기반 디젤은 “전생애 온실가스 배출의 최소 50% 미만을 가진 재생 연료” 이며, 다음의 조건을 충족해야 한다고 정의되어 있다: (a) 수송용 연료, 수송용 연료 첨가제, 난방용 기름, 혹은 제트 연료; (b) 바이오 디젤 혹은 비 에스터 재생 디젤 (non-ester renewable diesel)의 정의에 합당하며, (c) 자동차 연료로 사용 목적이 정해져 있다면, 40 CFR part 79의 자동차용 연료 혹은 연료 첨가제로 등록되어 있어야 한다. 미 환경청은 석유 부산물로 만들어진 재생 연료는 바이오매스 기반 디젤이 아니라고 명확하게 정의히고 있다.
반면 바이오 디젤은 “40 CFR Part 79의 연료와 연료 첨가제의 등록 조건을 충족한 식물 혹은 동물로 만든 지방산의 단일 alkyl esters이며, American Society for Testing and Materials standard D6751–07b (Standard Specification for Biodiesel Fuel Blend Stock (B100) for Middle Distillate Fuels)의 충족 조건을 갖춰야 한다고 정의되어 있다.
바이오 디젤 브렌드는 바이오 디젤과 석유계 디젤 연료의 혼합물이며, 바이오매스 기반 디젤 브렌드는 바이오매스 기반 디젤과 디젤의 섞인 것이다. .
FTC 는 이들 디젤의 대체품에 대해 지정색 코드를 정해놓고 있다. – 바이오 디젤은 파란색, 바이오매스 기반 디젤은 오렌지 색. 연료의 이름은 라벨의 상단에 적혀있으며, 정확한 함유량은 이름 아래에 적혀 있다.
바이오 디젤이나 바이오매스 기반 디젤 5%가 섞인 브렌드는 FTC가 정한 라벨을 사용해야 하며, 미만인 경우 라벨이 필요치 않다.
Beta 연구소는 ISO/IEC 17025:2017 인증을 받은 방사성탄소 연대측정 전문 연구소로서 바이오 연료의 혼합물의 정확성을 증명하기 위해 ASTM D6866의 사용을 권자하고 있다.
ASTM D6866은 연료의 재생 함유량 측정 실험에 사용된다. 이는 시료의 방사성탄소 (C14)의 존재량을 측정함으로써 바이오 디젤이나 바이오매스 기반 디젤의 함량을 쉽게 측정할 수 있다. 다른 구성 물질인 석유 기반 디젤은 방사성탄소가 없다. 따라서 ASTM D6866을 통해 방사성탄소를 측정하면 바이오 매스에서 온 연료의 함량을 쉽게 측정할 수가 있다.
